沈阳履带板:履带式推土机行走机构的磨损及对策

 沈阳履带板:履带式推土机行走机构承载着推土机的所有重量，肩负着推土机的行驶职责。其主要毁坏形式是毁坏，这一毁坏形式集中表现在以下触碰位置：驱动轮轮齿与履带销套外表面：引导轮与履带链轨节滚道面；托链轮与履带链轨节滚道面；履带销与销套接触面；履带板与路面等。

1.沈阳履带板的毁坏

在干式履带(相对于润滑型履带和密封型履带)的行走机构中，履带没有润滑，导致在工作过程中造成了履带销与销套之间因相对运动而产生毁坏。履带中销和销套间的毁坏是不可避免的，也是正常的，但这种毁坏会使履带的节距伸长，使履带过大。这一毁坏情况继续下去，履带便会产生侧面移动，进而引起引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮齿等零部件的毁坏，同时也更加剧了履带销与套的毁坏。履带的毁坏还表现在因履带板与路面触碰而使履带履刺高度的减少以及因履带链轨节滚道面与引导轮、托链轮、支重轮触碰而造成的履带链轨节高度的减少。履带板毁坏严重时将会造成推土机牵引力的损失。

2.驱动轮的毁坏

驱动轮轮齿的毁坏常发生轮齿的根部、前后侧面、左右侧面和轮齿顶部。当推土机向前行驶，轮齿托起履带销套时，毁坏发生在轮齿的前侧面；相反，当推土机向后行驶时，毁坏发生在轮齿的后侧面。当履带太松，产生履带偏斜，轮齿冲击链轨节的侧面时将造成驱动轮轮齿侧面的毁坏。

驱动轮轮齿的另一毁坏形式是顶部毁坏。顶部毁坏发生在履带与驱动轮轮齿被粘性物质填塞，驱动轮轮齿与履带销套的啮合关系被改变时。当推土机向前行驶时，便会在驱动轮驱动侧的齿背面的顶点和销套的侧面划下印痕。

3.引导轮的毁坏

引导轮的毁坏是由于触碰链轨节的滚道面产生的，而引导轮体凸起宽度的毁坏则是由于与链轨节的侧面触碰产生的。表现为：引导轮体凸起宽度的减少；引导轮体滚道面直径的减少；引导轮体直径的减少

4.托链轮的毁坏

托链轮的毁坏是由于触碰链轨节的滚道面而产生的。表现为：托链轮凸缘宽度的减少；托链轮滚道面外径的减少；沈阳履带板,托链轮凸缘外径的减少。